Promesses des candidats de la circonscription Joliette—Manawan concernant Transit, Transportation, & Infrastructure

Infrastructures municipales

Libéral

Investir 2 milliards de dollars dans la construction d'infrastructures municipales, en donnant la priorité aux municipalités qui réalisent des progrès dans le domaine du logement.

"Build community infrastructure that brings communities together. We will engage with municipalities that make progress on housing first." — liberal.ca, retrieved 2025-04-21

NPD

Soutenir les provinces pour qu'elles construisent les infrastructures nécessaires à la croissance du logement, comme l'eau, les transports en commun et les services publics, avec 2 milliards de dollars par an.

"The Communities First Fund will support provinces in building the infrastructure needed for growth – like water, transit, and public services." — ndp.ca, retrieved 2025-04-19

Nous n’avons par de Vert politiques sur Infrastructures municipales.

Conservateur

Support the replacement of the Coquitlam River Bridge

Nous n’avons par de BQ politiques sur Infrastructures municipales.

Investissements dans les infrastructures

Libéral

Travailler avec les provinces, les territoires et les partenaires autochtones sur un corridor pour les transports, l'énergie, les minéraux essentiels et la connectivité numérique.

"Develop a trade and energy corridor, along with provinces, territories, and Indigenous partners, for transport, energy, critical minerals, and digital connectivity, including through the Trade Diversification Corridor Fund;" — liberal.ca, retrieved 2025-04-16
Établir des normes « Buy Canadian » pour le financement fédéral des infrastructures, y compris en maximisant l’utilisation de l’acier, de l’aluminium et des produits forestiers canadiens.
Investir dans les infrastructures du Nord, y compris un nouveau projet hydroélectrique et d'autres projets énergétiques, de nouveaux projets portuaires, des chemins de fer, des pistes d'atterrissage, des autoroutes et un parc de logements.

"Invest in Northern infrastructure, including a new hydroelectricity project and other energy projects, so that people have access to safe, reliable energy; improve housing stock, accelerate housing development, and meet growing housing demand. We will also invest in new port projects, railways, airstrips, and highways, all with dual-use capabilities. This work will be undertaken with Arctic and Northern Indigenous partners." — liberal.ca, retrieved 2025-04-21
Identifier conjointement avec les provinces, les territoires et les populations autochtones les projets d'intérêt national et les accélérer.

"Protect our economic sovereignty by unlocking projects that grow our economy. We will work with provinces and territories and Indigenous Peoples to establish a list of nation-building projects that span provincial and territorial boundaries and deliver major economic and strategic benefits to Canadians. Long project approval timelines in Canada create significant investment uncertainty, hindering the rapid response needed to address today’s global economic shifts. We will prioritize funding and assessment resources for these projects on an expedited basis." — liberal.ca, retrieved 2025-04-21

NPD

Investir 4 milliards de dollars sur 4 ans pour compléter le Fonds Chantiers Canada.
Proposer des "obligations de la Victoire du Canada" pour que les gens investissent dans l'économie du pays.

"And we would offer Canada Victory Bonds as an opportunity for everyday Canadians to invest in the rebuilding of our economy." — ndp.ca, retrieved 2025-04-19
Mettre en place des accords de bénéfices communautaires entre la communauté, les syndicats, les gouvernements et les employeurs pour tous les projets d'infrastructure financés par le gouvernement fédéral.

"Local communities should receive the economic benefits and jobs from low-carbon projects. Community Benefits Agreements between community, labour, governments and employers for all federally-funded infrastructure projects will ensure communities get what they need to prosper." — ndp.ca, retrieved 2025-04-19
Créer un fonds d'infrastructure pour le Nord.

Nous n’avons par de Vert politiques sur Investissements dans les infrastructures.

Conservateur

Build an all-season road from Yellowknife to Grays Bay

"Build the Arctic Security Corridor from Yellowknife, N.W.T. to Grays Bay, Nunavut. This will include a 600 km all-season road from Yellowknife to Grays Bay and a strategic upgrade to the Port of Grays Bay." — Change, retrieved 2025-04-23
Support remote-area internet connectivity

"Supporting remote-area internet connectivity so every Canadian has reliable access to news." — Change, retrieved 2025-04-23

BQ

Proposer qu’Ottawa transfère au Québec les sommes pour le développement de la couverture cellulaire
Limiter le rôle du fédéral en matière d’infrastructure à sa participation financière
Proposer que les investissements fédéraux en logement soient automatiquement accompagnés de hausses de financement pour les infrastructures municipales requises

Le Bloc proposera que les investissements fédéraux en logement soient automatiquement accompagnés de hausses de f inancement pour les infrastructures municipales requises, par exemple le traitement des eaux usées, l’électricité, etc.
Verser en bloc au Québec les sommes prévues pour les infrastructures

Le Bloc Québécois a toujours recommandé le versement en bloc au Québec et sans condition des sommes prévues pour les infrastructures, une compétence exclusive du Québec. À défaut, il proposera que les sommes des programmes fédéraux, incluant en logement, soient versées dans des fiducies afin d’éviter que les sommes prévues soient ravalées dans le fonds consolidé à la suite de chicanes de conditions causées par Ottawa.
Exiger que le fédéral augmente sa contribution financière sans condition au programme de la Taxe sur l’essence et de la contribution du Québec (TECQ)

Transport en commun

Libéral

Investir 250 millions de dollars supplémentaires dans le Fonds de solutions pour le transport rural afin de réduire les coûts et de soutenir le développement, l'expansion et l'exploitation des transports en commun locaux, régionaux et transcanadiens.

"Make rural and small communities more affordable and accessible through investing an additional $250 million in the Rural Transit Solutions Fund. By working with provinces and territories, we will lower costs and further support the development, expansion, and operation of local, regional, and cross-Canada transit and bus solutions that help Canadians get to work, school, medical appointments, and visit loved ones." — liberal.ca, retrieved 2025-04-21

NPD

Collaborer avec les provinces et les municipalités pour doubler la fréquentation des transports publics d'ici à 2035.
Élargir le Fonds canadien de transport public, qui verse actuellement des fonds aux municipalités pour financer des projets d'investissement, afin d'y inclure le financement de l'exploitation.

"We will work with provinces and municipalities with a goal of doubling public transit ridership by 2035, including expanding the Canada Public Transit Fund to include operations funding." — ndp.ca, retrieved 2025-04-19
Soutenir les provinces pour qu'elles construisent les infrastructures nécessaires à la croissance du logement, comme l'eau, les transports en commun et les services publics, avec 2 milliards de dollars par an.

"The Communities First Fund will support provinces in building the infrastructure needed for growth – like water, transit, and public services." — ndp.ca, retrieved 2025-04-19

Nous n’avons par de Vert politiques sur Transport en commun.

Conservateur

Not fund the Québec City tramway

"Quebec City tramway: A Conservative government will not fund the construction of the Quebec City tramway, a costly and unpopular project." — Change, retrieved 2025-04-23

BQ

Doubler le financement du transport collectif et soutenir tous les projets sélectionnés par le gouvernement du Québec
Proposer que le fédéral investisse dans le maintien des actifs de transport en commun

Le Bloc proposera que le fédéral investisse aussi dans le maintien des actifs de transport en commun afin de préserver les infrastructures dont nous profitons déjà, par exemple, le métro de Montréal.
Réinstaurer un crédit d’impôt pour un abonnement de transport en commun ou l’utilisation d’un service d’autopartage

Il militera pour des mesures encourageant la population à la mobilité durable, par exemple le retour d’un crédit d’impôt pour un abonnement de transport en commun ou l’utilisation d’un service d’autopartage.

Transport interurbain

Libéral

Construire un train à grande vitesse pour relier les communautés entre Windsor et Québec.
Demander à l’Office des Transports du Canada d’élaborer un plan pour répondre aux enjeux d’accessibilité dans les avions et les autres modes de transport.

"Direct the Canadian Transportation Agency to develop a plan to address persistent complaints about accessibility on aircraft and other modes of transportation." — liberal.ca, retrieved 2025-04-21
Envisager de contribuer au tunnel George Massey, au train passager Edmonton-Calgary, au tramway de Québec, au projet du port et de la route de Grays Bay, ainsi qu'au doublage de l'autoroute Transcanadienne.

"Invest to build infrastructure that connects Canada, breaks down barriers, and brings people and economies closer together. We will work with all orders of government and Indigenous Peoples on critical infrastructure that connects communities. These could include contributions to projects such as the George Massey Tunnel that connects Richmond to Delta; supporting Alberta’s work on Edmonton to Calgary passenger rail; the Québec City Tramway; the Grays Bay Port and Road Project connecting the Arctic Ocean to Yellowknife and into southern Canada; and other projects such as the twinning of the Trans-Canada Highway." — liberal.ca, retrieved 2025-04-21
Investir 250 millions de dollars supplémentaires dans le Fonds de solutions pour le transport rural afin de réduire les coûts et de soutenir le développement, l'expansion et l'exploitation des transports en commun locaux, régionaux et transcanadiens.

"Make rural and small communities more affordable and accessible through investing an additional $250 million in the Rural Transit Solutions Fund. By working with provinces and territories, we will lower costs and further support the development, expansion, and operation of local, regional, and cross-Canada transit and bus solutions that help Canadians get to work, school, medical appointments, and visit loved ones." — liberal.ca, retrieved 2025-04-21

NPD

Travailler avec les communautés rurales pour rétablir les lignes de bus abandonnées par Greyhound.
Créer un réseau ferroviaire public à grande vitesse dans tout le Canada, en commençant par le corridor Québec-Windsor et Edmonton-Calgary-Banff.

Nous n’avons par de Vert politiques sur Transport interurbain.

Conservateur

Help fund a third link for the Québec City region

"Third link: A Conservative government is committed to helping fund a third link, a project that is essential for the mobility, safety and economic development of the greater Quebec City region." — Change, retrieved 2025-04-23

BQ

Appuyer le développement d’un TGV

Le Bloc appuiera le développement d’un TGV et,

dans l’intervalle, travaillera à des solutions aux

retards dans le transport en commun ferroviaire

avec toutes les parties concernées.
Exiger que le fédéral soutienne toutes les initiatives québécoises en matière de transport afin de décloisonner les régions

Le Bloc Québécois exigera que le fédéral soutienne toutes les initiatives québécoises en matière de transport afin de décloisonner les régions, notamment établir ou rétablir, un service ferroviaire, améliorer l’offre de transport aérien et les initiatives régionales, la diversification des vocations des aéroports régionaux et l’encadrement des pratiques hostiles à la concurrence d’Air Canada.

Véhicules électriques

Libéral

Support building thousands of new electric vehicle charging stations by 2027
Look into reintroducing a purchase incentive worth up to $5,000

NPD

Étendre les remises fédérales pour les nouveaux véhicules électriques jusqu'à 5 000 $.
Doubler les remises pour les véhicules électriques fabriqués au Canada à 10 000 $.
Exclure les véhicules électriques fabriqués en Chine ou par Tesla des remises sur les véhicules électriques.

"And EVs made in China or by companies like Tesla that undermine Canada’s national interest and economic security will be excluded." — ndp.ca, retrieved 2025-04-19

Nous n’avons par de Vert politiques sur Véhicules électriques.

Conservateur

Exclude electric vehicles made in China from federal rebates

"End federal rebates for made-in-China EVs to protect Canadian auto workers and our national security." — Change, retrieved 2025-04-23
Cancel the planned requirement that 20% of passenger vehicles must be zero-emissions by 2026

BQ

Proposer du soutien financier aux développement du réseau de bornes de recharge

Le Bloc Québécois proposera du soutien financier aux efforts du Québec et des provinces pour développer le réseau de bornes de recharge, incluant la recharge en milieux commercial et industriel ainsi qu’aux immeubles multilogements.
Déposera une loi zéro émission afin d’obliger les concessionnaires automobiles à tenir en stock un minimum de petits véhicules électriques
Remettre en place un crédit d’impôt d’une durée limitée pour l’achat ou la location d’un véhicule électrique

Le Bloc Québécois remettra en place un crédit d’impôt d’une durée limitée pour l’achat ou la location d’un véhicule électrique, neuf ou usagé, tout en le modulant selon les revenus et en permettant d’y recourir une seule fois
Défendre que la filière batterie doive être développée au Québec à proximité de la ressource

Le Bloc Québécois défendra que la filière batterie doive être développée au Québec à proximité de la ressource et non pas en Ontario dans l’industrie automobile à partir d’énergies polluantes. Il défendra le soutien à cette industrie, de l’extraction jusqu’à la transformation locale, puis le recyclage chez nous de ces matières cruciales.

Électricité

Libéral

Collaborer avec les provinces et les territoires pour mettre en place un réseau électrique est-ouest

"working with provinces and territories to build out an East-West electricity grid, in a historic nation-building project, to secure Canadians’ access to affordable, reliable, clean, Canadian electricity;" — liberal.ca, retrieved 2025-04-16
Investir dans les énergies conventionnelles et propres pour réduire la dépendance à l'égard des États-Unis

"investing in Canada’s conventional and clean energy potential, so we can reduce our reliance on the United States and build trading relationships with reliable partners." — liberal.ca, retrieved 2025-04-16

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"Build out Canada’s east-west electricity grid, a nation-building transmission project developed with provinces, territories, and Indigenous partners, and stakeholders. This commitment will unleash clean growth across the country, connecting more homes and businesses to the power of clean electricity and attracting new investments in resource projects. And we will open new markets for large electricity producers in Canada, such as Hydro-Québec and Manitoba Hydro, and enhance connectivity to low-emissions electricity needed for industry and the broader economy to reach net-zero emissions. This effort will strengthen our energy security and build Canada into one economy." — liberal.ca, retrieved 2025-04-21

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NPD

Commencer à travailler sur un réseau d'énergie propre est-ouest

"We would start work on an East-West clean energy grid—a major country-building infrastructure project that could deliver affordable, clean and secure energy to people and businesses across the country." — ndp.ca, retrieved 2025-04-19

"We recognize that clean electricity will be critical to building a competitive economy that supports people in local communities. We will aim to power Canada with net-zero electricity by 2035, moving to 100% non-emitting electricity by 2045. To support this goal we will bring together provinces and terriroties to prioritize the building of an East-West interprovincial power grid." — ndp.ca, retrieved 2025-04-19
Viser un réseau électrique à consommation nette zéro d'ici à 2035
Viser un réseau électrique à 100 % sans émissions d'ici 2045.

Nous n’avons par de Vert politiques sur Électricité.

Nous n’avons par de Conservateur politiques sur Électricité.

Nous n’avons par de BQ politiques sur Électricité.