Ceci est une page de Élection fédérale canadienne de 2021.

Transit et transport

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Active Transportation

Vert

Nous n'avons pas cette politique en français.
  • Expand cycling & walking infrastructure.
  • Work with municipalities & provincial governments to develop infrastructure that is accessible to all communities & individuals.
  • Create a national cycling & walking infrastructure fund.
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Ferries

Vert

Nous n'avons pas cette politique en français.
Convert all passenger ferries to electric or hybrid systems by 2030.
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Freight

Vert

Nous n'avons pas cette politique en français.
Develop a Green Freight Transport program to address greenhouse gas emissions & pollution, in partnership with the freight industry, shipping companies, & delivery businesses.
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Investissements dans le transport en commun

NPD

Nous n'avons pas cette politique en français.
  • Permanently double the Canada Community-Building Fund.
  • Emphasise scaling low carbon transit projects, including electrifying transit by 2030.
  • Help provinces & municipalities build toward fare-free transit.
  • Promote smart community planning & active transportation.
  • Implement a permanent, direct, allocation-based funding mechanism for modern public transit.

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Vert

Nous n'avons pas cette politique en français.
  • Create a permanent, dedicated federal transit fund with $3.4B/year starting in 2026-2027.
  • Commit to a multi-year solution to transit operating shortfalls. .

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Rail

Vert

Nous n'avons pas cette politique en français.
  • Strengthen Canada's rail safety rules.
  • Enact a Via Rail Canada Act.
  • Invest $500M in 2022-23, rising to $720M by 2024 to develop regional rail networks & strengthen rail connections between regions.
  • Build electrified, 200km/h or faster, high-speed rail in the Toronto-Ottawa-Montreal-Quebec City triangle, & the Calgary-Edmonton corridor.

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Rural Transit

Vert

Nous n'avons pas cette politique en français.
  • Make investments to expand rural transit services & infrastructure.
  • Exempt rural & intercity public transport from sales taxes.
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Transport interurbain

Libéral

  • S'il est réélu, un gouvernement libéral s'engagerait à développer un réseau de trains à haute fréquence.
  • Un gouvernement libéral poursuivrait le projet de train à haute fréquence entre Toronto et Québec, reliant Peterborough, Ottawa, Montréal et d'autres centres urbains.
  • Un gouvernement libéral poursuivrait le projet du corridor Toronto/Québec, avec des arrêts à Trois-Rivières et Peterborough.
  • Il explorerait aussi la possibilité de le prolonger vers London et Windsor.

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Traduction de CIVIX Pollenize
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NPD

Nous n'avons pas cette politique en français.
  • Develop a public intercity bus system.
  • Support creating high-frequency rail along the Quebec-Windsor corridor.
  • Expand rail service options in other regions.
  • Work to restore the Ontario Northlander.

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Vert

Nous n'avons pas cette politique en français.
  • Expand VIA Rail to a rail & bus system.
  • Enact a VIA Rail Act to ensure the VIA Rail mandate for a national passenger transportation network.
  • Ensure access to zero-carbon public transportation, with high-speed rail networks between major cities.
  • Exempt rural & intercity public transport from sales taxes.

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Véhicules à zéro émission

Libéral

  • Un gouvernement libéral investirait 1,5 milliard de dollars de plus dans des rabais pour les personnes qui achètent des véhicules électriques et en élargirait la portée afin d’inclure les véhicules usagés et d’autres types de véhicules.
  • Un gouvernement libéral investirait également 700 millions de dollars pour ajouter 50 000 nouvelles bornes de chargement et pompes d’hydrogène, et 100 millions de dollars pour installer des bornes dans des bâtiments déjà construits.
  • Un gouvernement libéral exigerait qu’au moins 50 % des nouveaux véhicules légers (comme des voitures, des camionnettes, des VUS et des petits camions) vendus en 2030 soient des véhicules produisant zéro émission.
  • Un gouvernement libéral ferait en sorte que tous les véhicules légers du gouvernement soient électriques d’ici 2030 et il investirait 200 000 millions de dollars dans la modernisation des camions lourds afin de les rendre moins polluants.

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Traduction de CIVIX Pollenize
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Conservateur

Un gouvernement conservateur exigerait que 30 % de tous les véhicules légers (voitures personnelles, camionnettes et camions légers) vendus soient des véhicules à émission zéro d’ici 2030, et investirait 1 milliard de dollars dans la fabrication de véhicules électriques au Canada. Un gouvernement conservateur travaillerait également avec les provinces pour offrir davantage de bornes de chargement de véhicules électriques partout au pays.

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Traduction de CIVIX Pollenize
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NPD

Nous n'avons pas cette politique en français.
  • Extend federal incentives for zero-emissions vehicles, and expand incentives to $15k per family for made-in-Canada vehicles.
  • Waive federal sales tax on zero-emissions vehicle purchases.
  • Move all federal government vehicle fleets to Electric Vehicles by 2025, using vehicles made in Canada where possible.
  • Build out charging infrastructure.

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Vert

Nous n'avons pas cette politique en français.
  • Ban the sale of internal combustion engine passenger vehicles by 2030.
  • Expand charging stations for electric vehicles, including in smaller communities & rural areas.
  • Fund grants for purchasing new & used electric vehicles.
  • Fund buy-back programs for old vehicles.
  • Exempt new & used electric & zero-emission vehicles from federal sales tax.

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